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TOOLING.

PROCESS.

Spezialist fur Wergzeugtechnik und

Spritzgussprozesse im Automotive


Mit über 24 Jahren praktischer Erfahrung in den Bereichen Spritzguss in der Automobilindustrie, Werkzeugtechnik und Prozessoptimierung übernimmt Dawid Buschka die fachliche Leitung kritischer Werkzeug- und Produktionsprojekte. Als Gründer und Geschäftsführer der db Automotive GmbH unterstützt er OEMs sowie Tier-1- und Tier-2-Zulieferer dabei, den Produktionsstart (SOP) sicherzustellen, technische Engpässe zu überwinden und stabile Fertigungsprozesse zu gewährleisten.

  • Über 24 Jahre Branchenerfahrung: Umfassender Karriereweg vom praktischen Kunststofftechniker und Maschinenbauspezialisten zum Koordinator, Gruppenleiter, regionalen Spritzguss-Supportmitarbeiter und unabhängigen Berater.
  • Nachweisbare Erfolge bei Premium-OEMs: Leitung der Werkzeugentwicklung, der Verfahrenstechnik und der Musterfertigung für Großprojekte bei führenden Automobilmarken wie Porsche, BMW und Daimler/AMG.
  • Praxisorientierte Führung: Der Fokus liegt auf umsetzbaren technischen Lösungen, Ursachenanalysen und der Umsetzung in der Fertigung statt auf abstrakter theoretischer Beratung.

Project Highlights

Dawid Buschka hat die Entwicklung von Spritzgussverfahren und Werkzeugen für Premium-OEM-Komponenten von der Anfangsphase bis zur Serienfertigung in „Note 1“-Qualität geleitet.

Ausgewählte OEM-Projekte (2013–2025)

  • Porsche: Komplette Front- und Heckstoßfängermodule, Aerodynamikverkleidungen und Spoiler für den 911 (991/992: C2/C4, Turbo, TOP, SDP), den Taycan (J1: Basis, TOP, PA), den Boxster/Cayman (982: Basis, ECE, USA, GT4) und den Macan (NF/LZV).
  • BMW: Front- und Heckstoßfängersysteme für alle wichtigen Modellreihen, darunter die 3er-, 4er- und 5er-Reihe (G30, G31, G32), die 7er- und 8er-Reihe (G11/G12, G70, G14–G16 8er GT/GC), 6er (F06, G60) sowie die M Performance-Reihe (F91/F92 M8, F93 M8 GC).
  • Daimler / Mercedes-Benz / AMG: Front- und Heckstoßfängerbaugruppen für die A-Klasse (VW 177: MOPF, AMG), die B-Klasse (W246: AMG, MOPF) und die W26-Baureihe.

Aufgabenbereich der technischen Leitung

  • Werkzeug- und Prozessplanung: Freigabe der Werkzeugkonstruktion, Machbarkeitsprüfungen und Festlegung des Prozessfensters.
  • Musterfertigung und Qualifizierung (T0 bis SOP): Werkzeugversuche, Ursachenanalyse bei Maß- und optischen Fehlern sowie Prozessstabilisierung.
  • Krisenmanagement: Technische Leitung vor Ort bei eskalierten Produkteinführungen zur Reduzierung von Durchlaufzeiten und Ausschussquoten.


Angebot

  • Einführung neuer Prozesse und Industrialisierung: Technische Begleitung von T0 bis T3, Definition robuster Prozessfenster und Sicherstellung eines nahtlosen Übergangs in die Serienproduktion.
  • Prozessoptimierung: Gezielte Reduzierung der Zykluszeiten, Minimierung der Ausschussquote und Stabilisierung der Prozesse für komplexe Kunststoffkomponenten im Innen- und Außenbereich sowie für Funktionsteile.
  • Eingehende Prozessanalyse und Fehlerbehebung: Ursachenanalyse vor Ort bei Qualitätsabweichungen, Bauteilfehlern oder Maßabweichungen.
  • Schnittstellenmanagement und Eskalationsmanagement: Überbrückung der Kluft zwischen OEMs, Tier-1-/Tier-2-Zulieferern, Werkzeugherstellern und der Fertigung unter hohem Termindruck.
  • Nachhaltiger Wissenstransfer: Dokumentation serienreifer Parameter sowie Schulung von Einstellern und Anwendungsingenieuren zur Festlegung langfristiger Standards.

Das Unternehmen hat seinen Sitz in Schierling, Bayern, Deutschland.